楊宏印，男，1986年11月出生，副教授，碩士生導(dǎo)師。主要從事“橋梁車致耦合振動”、“橋梁安全監(jiān)測與評估”、“橋梁結(jié)構(gòu)試驗檢測及加固改造”、“大跨橋梁結(jié)構(gòu)施工仿真與控制”等領(lǐng)域。
先后主持國家自然科學基金青年項目、國家重點實驗室開放課題、武漢市城建局科技項目、武漢工程大學科學研究基金項目及企業(yè)橫向項目等10余項。近5年在國內(nèi)外公開發(fā)表論文10余篇，其中SCI收錄7篇，EI收錄2篇，其余均為核心期刊收錄；獲專利授權(quán)4件。
學術(shù)兼職：中國振動工程學會會員，Advances in Structural Engineering、土木工程與管理學報等期刊審稿人，“湖北省優(yōu)秀中青年科技創(chuàng)新團隊”成員；
獲2015年度中鐵大橋局集團科技進步一等獎。
教育經(jīng)歷
2009/9-2014/9，華中科技大學，橋梁與隧道工程，博士(直博)
2005/9-2009/6，華中科技大學，道路橋梁與渡河工程，學士
工作經(jīng)歷
2018/01-至今，武漢工程大學，土木工程與建筑學院，副教授
2016/06-2018/01，武漢工程大學，資源與土木工程學院，講師
2014/10-2016/05，中鐵大橋科學研究院有限公司/橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點實驗，工程師
代表性研究成果
1、Yang Hongyin, Zhong Jiwei, Wang Ying, Chen Xingquan, Bian Xiaoya. Interpolating Isogeometric Boundary Node Method and Isogeometric Boundary Element Method Based on Parameter Space. Computer Modeling in Engineering & Sciences, 2020, 124(3): 807-824. (SCI收錄)
2、Yang Hongyin, Lu Hailin, Chen Xuyong. A General 2D Meshless Interpolating Boundary Node Method Based on the Parameter Space. Mathematical Problems in Engineering, 2017, 2017: 1-10. (SCI收錄)
3、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Li Shaofan, Zhang Hailong, Fan Jianping. An integrated coupling element for vehicle-rail-bridge interaction system with a non-uniform continuous bridge. Acta Mechanica Solida Sinica, 2015, 28(3): 313-330. (SCI收錄)
4、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong, Fan Jianping. Dynamic analysis of train-rail-bridge interaction considering concrete creep of a multi-span simply supported bridge. Advances in Structural Engineering, 2014, 17(5): 709-720. (SCI收錄)
5、Wang Qiao, Yang Hongyin. A rigid-inclusion model for fiber-reinforced composites by fast multipole hybrid boundary node method. Engineering Analysis with Boundary Elements, 2015, 54: 76-85. (SCI收錄)
6、Cao Hongyou, Qian Xudong, Zhou Yunlai, Yang Hongyin. Applicability of Subspace Harmony Search Hybrid with Improved Deb Rule in Optimizing Trusses. Journal of Computing in Civil Engineering, 2018, 32(4): 1-15. (SCI收錄)
7、Yang Hongyin, Chen Zhijun, Zhang Hailong. Vibration of Train-Rail-Bridge Interaction Considering Rail Irregularity with Arbitrary Wavelength. International Journal of Engineering, Transaction A: Basics, 2015, 28(4): 516-522. (EI收錄)
8、楊宏印, 來家玉, 肖尊群, 王鑫. 石英砂巖雙軸壓縮條件下的微觀組構(gòu)演化規(guī)律研究. 中國礦業(yè), 2020, 29(9): 160-167. (中文核心)
9、楊宏印, 盧海林, 陳旭勇, 王波. 基于橋梁施工節(jié)段長度的車-線-橋耦合系統(tǒng)軌道不平順敏感波長分析. 中國鐵道科學, 2016, 37(5): 27-33. (EI收錄)
10、楊宏印, 陳志軍, 彭旭民. 基于子區(qū)間的車-線-橋振動不平順影響分析. 石家莊鐵道大學學報(自然科學版), 2016, 29(2): 6-11. (中文核心)
11、 楊宏印, 曹鴻猷, 陳志軍, 步樂樂. 高速鐵路變截面梁橋車致振動及徐變影響分析. 土木工程與管理學報, 2015, 32(2): 31-36. (中文核心)
12、陳旭勇, 李建強, 楊宏印*. 基于改進設(shè)備的鋼桁梁頂推施工線形及應(yīng)力控制. 土木工程與管理學報, 2018, 35(1): 43-47. (中文核心)
13、陳旭勇, 湯杰, 楊宏印*.小循環(huán)步履式頂推鋼桁梁施工關(guān)鍵技術(shù)與控制. 施工技術(shù), 2018, 47(15): 139-142. (中文核心)
承擔項目
1、國家自然科學基金青年項目，基于健康監(jiān)測的列車-軌道-橋梁耦合系統(tǒng)動態(tài)建模與安全評估，2018/01-2020/12，25萬元，主持；
2、橋梁結(jié)構(gòu)健康與安全國家重點實驗室開放課題，基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)的典型城市橋梁溫度場規(guī)律分析及溫度效應(yīng)研究，2017-2020，10萬元，主持，在研；
3、武漢市城建局科技項目，裝配式折線配束先張梁-混凝土組合橋梁體系研究及標準化設(shè)計，2019/07-2021/06，8萬元，主持，在研；
4、武漢市城建科研項目，基于長期監(jiān)測數(shù)據(jù)的武漢市城市橋梁運營安全分析與評估，2018-2021，40萬元，主持，在研；
5、武漢工程大學科學研究基金項目，基于車-橋耦合振動分析的橋梁結(jié)構(gòu)模型修正方法，2017/01-2018/12，5萬元，主持；
6、企業(yè)橫向，高速公路智能巡檢養(yǎng)護系統(tǒng)軟件開發(fā)，2017-2020，367萬元，執(zhí)行人；
7、企業(yè)橫向，橋隧結(jié)構(gòu)檢測監(jiān)測與施工控制，2020，121萬元，主持；
8、企業(yè)橫向，橋梁結(jié)構(gòu)檢測與施工監(jiān)測監(jiān)控，2021，120萬元，主持；
9、企業(yè)橫向，武漢市地鐵3號線后~市區(qū)間隧道管片檢測，2018/4-2018/7，12萬元，主持；
10、企業(yè)橫向，興盛路跨城南河橋成橋荷載試驗檢測，2017/9，主持。
獎勵政策
1、國家獎學金：碩士研究生20000/年；
2、國家助學金：碩士研究生8000/年；
3、學業(yè)獎學金：一等獎學金12000元/年，二等8000元/年，三等4000元/年;(獎學金覆蓋率100%)
4、助研津貼：根據(jù)所發(fā)期刊類型擇優(yōu)發(fā)放；
5、對家庭困難、學習成績優(yōu)秀的學生，學校可提供一定的助研、助教、助管崗位和協(xié)助辦理助學貸款
6、設(shè)有校研究生創(chuàng)新基金，可為優(yōu)秀研究生提供更加深度的學習條件；
社會服務(wù)
1、橋梁健康監(jiān)測與安全評估：對在役橋梁進行健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計與安裝，通過深度分析，對橋梁運營安全進行預(yù)測和評估；
2、橋梁隧道施工監(jiān)測與控制：對大跨橋梁隧道進行施工全過程仿真分析，得到關(guān)鍵控制指標，對橋梁隧道施工進行控制以滿足設(shè)計要求；
3、橋梁隧道結(jié)構(gòu)檢測：對橋梁隧道結(jié)構(gòu)按規(guī)范進行檢測，出具鑒定報告；
名額有限，請同學們抓緊時間聯(lián)系調(diào)劑；
最后，祝愿同學們成功上岸！
聯(lián)系方式見附件
武漢工程大學土木工程與建筑學院，車-橋耦合及健康監(jiān)測團隊招收橋梁結(jié)構(gòu)調(diào)劑研究生 |
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