據(jù)英國媒體6日報(bào)道，科學(xué)家根據(jù)埃博拉疫情蔓延趨勢及空中客運(yùn)的數(shù)據(jù)推算，在今年10月24日之前，埃博拉病毒蔓延到法國的機(jī)率為75%，到達(dá)英國的機(jī)率為50%。

報(bào)道稱，這些數(shù)據(jù)是在航空客運(yùn)保持乘客滿載的基礎(chǔ)上推算的。鑒于目前很多航空公司開始減少前往疫情發(fā)作地區(qū)的航班，如果空客運(yùn)輸減少80%，那么病毒蔓延到法國的機(jī)率仍然為25%，蔓延到英國的機(jī)率則為15%。

埃博拉病毒自從今年3月在西非爆發(fā)后，已經(jīng)導(dǎo)致超過3400人喪生。而如今蔓延速度非常之快，已有將近7000余人感染。尼日利亞、塞內(nèi)加爾而且還有美國境內(nèi)均出現(xiàn)感染者。

法國是接下來最有可能出現(xiàn)感染者的地方之一，因?yàn)榘２├�病毒蔓延最�?yán)重的幾個(gè)國家，幾內(nèi)亞、塞拉利昂及利比理亞都是講法語的國家并且與法國的交通非常頻繁，而英國的希思羅機(jī)場是世界上最繁忙的機(jī)場之一。

英國和法國之前都曾經(jīng)把一名感染埃博拉病毒的公民運(yùn)回國，并將其治愈。但是科學(xué)家們擔(dān)心可能有些人在不知道自己已經(jīng)感染的情況下攜帶病毒回國。

專門觀察追蹤埃博拉蔓延情況的英國蘭開夏大學(xué)病毒專家蓋瑟拉表示，“如果如很多人預(yù)計(jì)的那樣，西非的病毒蔓延狀況越發(fā)嚴(yán)重，那么感染者乘飛機(jī)把病毒帶到歐洲只是時(shí)間問題。”

根據(jù)這項(xiàng)研究，科學(xué)家推算比利時(shí)被病毒入侵的機(jī)率為40%，西班牙與瑞士機(jī)率為14%。

世界衛(wèi)生組織到目前為止還沒有發(fā)出旅行禁令。不過英國航空公司與阿聯(lián)酋航空公司已經(jīng)取消了一些航班。

負(fù)責(zé)這項(xiàng)調(diào)查研究的波斯頓大學(xué)的威斯皮格納尼指出，在病毒不斷蔓延之際，風(fēng)險(xiǎn)每天都在發(fā)生變化。

他說，“這不是絕對的數(shù)據(jù)，而是可能性。但是這種可能性對于每個(gè)人都在加大。這就是誰的運(yùn)氣好、誰的運(yùn)氣差的事情了�！�

埃博拉病毒的傳染性在病人發(fā)病后期最強(qiáng)。疾病的潛伏期可能長達(dá)21天，這意味著病人被感染的初期沒有癥狀、也不知情。

幾天前美國本土出現(xiàn)第一例埃博拉病例�；颊呙�叫鄧肯(Thomas Eric Duncan)，是利比里亞公民，他于9月30日在得克薩斯州城市達(dá)拉斯確認(rèn)感染。

鄧肯在診斷隔離前已經(jīng)有數(shù)天時(shí)間與健康人接觸，美國衛(wèi)生部門已經(jīng)在得克薩斯州對可能接觸過感染者的約100人采取了檢查措施。