迪拜將在建立全球最快公共交通網(wǎng)絡(luò)的競賽中拔得頭籌。該城市正在進(jìn)行世界上首條膠囊高鐵的選線工作。膠囊高鐵是一種以中空管道為軌、用懸浮的膠囊狀運載工具來搭載旅客和貨物的高速交通系統(tǒng)，其原理是：用電力推動膠囊狀自動運載工具，使其在低壓環(huán)境中沿著管道加速到至少每小時740英里，這是目前陸地交通工具中最快的。

“迪拜是我們的首選合作伙伴，所以我們會竭盡全力使這個項目落地�！盚yperloop One公司的首席執(zhí)行官Rob Lloyd在和當(dāng)?shù)亟煌ú块T簽署了第一份商業(yè)協(xié)議后說。

Hyperloop One公司也正考慮在包括俄羅斯、芬蘭、瑞典、荷蘭、瑞士和英國在內(nèi)的其他國家實施膠囊高鐵項目的可行性。但迪拜現(xiàn)在已經(jīng)在項目運作中領(lǐng)先，第一條載客線路可能會在2021年投入運營。正在考慮中的一條線路是從迪拜到阿聯(lián)酋首都阿布扎比。該線路全長102英里，開汽車通常需要一小時以上，但乘坐膠囊高鐵只需要12分鐘。

膠囊高鐵車廂內(nèi)部

迪拜是全世界最繁忙的國際空港。旅客乘坐膠囊高鐵可以在48分鐘內(nèi)到達(dá)沙特阿拉伯首都利雅得，在23分鐘內(nèi)到達(dá)卡塔爾首都多哈�！霸趪�際航空接駁中心建造膠囊高鐵，是很有意義的�！盠loyd說。這項技術(shù)是在美國開發(fā)的，但新項目將在阿聯(lián)酋首先落地，并且計劃擴展到整個海灣地區(qū)。

今年5月，Hyperloop One公司第一次對其加速技術(shù)進(jìn)行了公開測試，并且宣布獲得8000萬美元的新資金支持。世界上第三大空港管理公司、迪拜的DP World公司已經(jīng)對此項目投資5000萬美元，并且已經(jīng)與Hyperloop One合作開展有效期至2020年的貨運路線項目。

“完成原型試驗，制定可行計劃，然后討論如何募集資金，如何制定相關(guān)規(guī)范，最終我們將證明這個項目是可行的。我們先向自己證明這項技術(shù)，然后將其展示在世界面前。”Lloyd如此告訴CNNMoney。

膠囊高鐵是Elon Musk提出的愿景，他也是特斯拉和美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的始作俑者。他放棄了這項技術(shù)的專利權(quán)，以此鼓勵國際科學(xué)界就這項未來概念技術(shù)進(jìn)行合作。

來源：微科普